Фото

12_G IMG_4381 2013-06-15_154709_495 imga1467

Разделы

Когда дела идут не так, как надо, эту ситуацию всегда создает цепь каких-то предыдущих событий. Ухудшилась погода, сломалось радио, потерялся мобильный телефон. У двоих участников множественные травмы, и кончилась вода. Но никогда не сдавайтесь. Учитывайте такие ситуации в своих планах, и вы победите.
Джон Уайзман

Му-Му

Mitsubishi Pajero II 2800 ТД МКПП GLX 1996 г.в. был приобретен в 2004 году, моей супруге, так как она всю жизнь мечтала о внедорожнике. Изначально стояла лысая M+S резина континенталь.

dscn0206

Читать дальше Му-Му

Паджеро

1HD-FT под капотом

1HD-FT под капотом П2

1HD-FT под капотом П2

Работы продолжаются.

Мой Уазик. (Romik)

Уаз Хантер 2004 год Двигатель ЗМЗ 409 Мосты Спайсер

Вот мой верный друг во всех моих экспедициях.

p4040203

Читать дальше Мой Уазик. (Romik)

Небольшой отчётик Карелия осень 2008

Ну вот мы и приехали. Отдохнули и можно написать пару строк. Выехали как и планировали в пятницу 8-00. Поскольку там никогда раньше не были, то целью поездки было найти ту самую дорогу на Маленьгу которой на карте нет. А так как в июне 2009 поедем туда большим составом и возможно с детьми, то хотелось бы потом поменьше блуждать по усам( которых там оказалось огромное количество). Посмотрев по форумам и отчётам и убедившись, что люди там ездят( хоть и изредка) мы двинулись в путь. Включив рацию, которую одолжил у знакомого и антирадар мы начали наматывать километры. Быстро докатившись до Медвежегорска повернули на Повенец. Заправились в Лумбушах, там же и увидели вот этот скворечник.

normal_image_241

Читать дальше Небольшой отчётик Карелия осень 2008

Присоединяйтесь

wp-pajero4x4-reklama

Не запланированный отчет…

Итак, в прошлые выходные мы с Юльчиком влились в ряды экспедиционеров на Бесов Нос и Муромский монастырь. Во вторник мне позвонил Сергей Камыш из Москвы, (мы вместе ездили на «Майские горы 2008») и предложил составить компанию в поездке на Онегу. Они собирались стартовать из столицы вечером в четверг. У нас это никак не получалось и мы договорились вст11ретиться уже на Бесовом Носу. Выезд из города в пятницу вечером занял часа три. В результате в 9 вечера мы все-таки встали на Мурманку и поплелись в толпе дачников на Север. Расстроила дорога от Лодейного поля до Подпорожья. В прошлом году она была значительно лучше. Зато порадовал грейдер от Подпорожья до Вытегры — в прошлом и позапрошлом году это было просто мясо а не дорога – особенно досаждали знаки, ограничивающие скорость 70 км/ч в местах, где пешком можно было идти быстрее, чем ехать. Сейчас все встало на свои места. Заправившись в Вытегре на Лукойле – было где-то полтретьего ночи, мы двинули на Бесов. Встречал он нас не ласково. Стоило нам съехать с асфальта – пошел гаденький дождь. Впереди было 17 км пугающего многочисленными отчетами бездорожья.

На поверку все оказалось не так плохо. По пути туда лебедились в трех местах, обратно выехали без помощи лебедки.

Пример отчета.

Первое знакомство с этим местом произошло год назад, когда мы возвращались с Полярного круга. Эта точка была скопирована у геокешеров. Я , буквально за несколько часов до выезда, просто слил все точки, которые попадались на пути нашей экспедиции. И вот, возвращаясь в Москву и решая где остановиться на ночёвку, подвернулась эта точка. Уж очень вкусно это место было описано на сайте. Сосновый бор на берегу Онежского озера, песчаный пляж… и всего 17 км от асфальта. Эти 17 км казались пустяком после нескольких тысяч километров пройденных перед этим. Но два дня ливневых дождей сделали своё дело. Два наших полноприводных автомобиля, один в стандарте, другой почти в стандарте, из этих 17 км смогли за 4 часа преодолеть только пять. На этом все наши силы, и физические, и моральные, закончились, и нам пришлось отступить. В этот раз. Бесов нос не давал нам покоя. Мы им заразились. Началась подготовка к экспедиции. Сбор информации в инете, расспросы людей побывавших там. Проблема была в том, что весной туда никто ещё не ездил. Что нас там ожидает? Снега? Половодье? Ручьи, разлившиеся до размеров небольших речек? Нечего гадать, надо ехать!
И вот мы в ночь с 29 на 30 апреля выехали из Москвы. На двух машинах: Паджеро 1, коротыш со съёмной лебёдкой и Паджеро 2, такой же, но без лебёдки. Оба на 32-х АТ-шках. Из Москвы дорога свободна – завтра рабочий день. В Москву идет практически сплошной поток фур – на носу праздники.

1 К 3-м часам дня мы на месте и уже разбиваем лагерь. Можно отдохнуть и сделать небольшую разведку. Штурм запланирован на завтра. Погода – сказка. На небе лёгкие облачка, солнце шпарит так, что над полем висит марево. На снег нет даже намёка. Только в лесу ещё попадаются снежные сугробы, в них очень удобно охлаждать пиво. «Завтракаем» и идем на разведку. Воды не больше, чем прошлым летом после ливней. Только речка кажется более полноводной. Малоснежная зима и ранняя весна сыграли нам на руку. Свежая просека вывела нас прямо на нашу дорогу к Чёрной речке. В прошлом году её ещё не было. Завтра поедем по ней, сэкономим время. Возвращаемся в лагерь.

Читать дальше Пример отчета.

TRT-2009-Январь

Клубный Календарь 2010

Пример календарей.

cal1 cal2

Май 2008

Fakir:
Ещё раз хочу поблагодарить всех за отличный выезд, особенно ребят из нашей команды! Такого общего энтузиазма, инициативности и слаженности работы я, честно, не ожидал. Бал приятно поражён! Буду рад снова увидеться на ПТФ. Отдельная благодарность оргам! За то, что находят в себе силы, возможности и желание организовывать такие мероприятия на голом энтузиазме! И за душевную обстановку! И за бесценный, полученный мной, опыт! Pajero-Club лучший. 🙂