Видио с ТРТ-Домино 17 Апреля 2010

Видио с ТРТ-Домина 17 Апреля 2010

Фото с ТРТ-Домино 17 Апреля 2010

Фото с ТРТ-Домино 17 Апреля 2010

Фото с ТРТ-Домино 17 Апреля 2010

Фото с ТРТ-Домино 17 Апреля 2009

TRT Домино-трофи 17 Апреля 2010

TRT Домино-трофи 17 Апреля 2010
GPS Орентирования для всех полноприводных автомобилей


TRT Домино-трофи 17 Апреля 2010
При поддержке Деньковского клуба http://www.proezda.net

Предварительный Регламент:
Соревнование по GPS ориентированию для любых полноприводных автомобилей.
Участники перед стартом получают GPS координаты и номинал очков каждой точки в печатном виде.
Например: точка (1). N: 58.0546 E: 29.2017 – 4/3. Это значит, что на точке (1) находится карта домино (четыре-три) стоимостью (4+3) семь очков.
Или, точка (2). N: 58.2154 E: 29.2215 – 3/6. Это значит, что на точке (2) находится карта домино (три-шесть) стоимостью (3+6) девять очков.
Или, точка (3). N: 59.5698 E: 30 2585 – 6/6. Это значит, что на точке (3) находится карта домино (шесть-шесть) стоимостью (6+6) двеннадцать очков.
Стоимость карт домино будет представлена в таблице вместе с точками.
Взятие точек происходит по принципу «Домино». Т.е. , если вы взяли первую точку (1) – 4/3,то следующая точка должна начинаться либо на четыре(4), либо на три(3). Допустим точка (2) – 3/6, теперь следующая будет начинаться на (6) шесть. Например точка (3) 6/6. И так далее, пока не соберете все точки и успеете уложиться в данное время.
Сложность взятия точек эквивалентна стоимости карт домино.
Например точку 1/0 (один-пусто) взять в двеннадцать раз проще, чем 6/6 (шесть-шесть).
При взятии дуплей соответственно идет повторение предыдущего номинала.
Напри мер 5/6 – 6/6 – 6/3.

Регистрация участников начинается 16.04.10 с 17-00 и до 23-00. Возобновляется 17.04.10 в 9-00 и заканчивается 10-30. В 10-45 предстартовый брифинг и в путь.
Соревнование начинается в 17.04.10 в 11-00 и продолжается до 17-00.
Выигрывает тот, кто наберет большее количество очков и уложится в указанное время.
Категорий нет. Победитель один! Призовой фонд на (100%) состоит из Ваших взносов.
Взнос за участие 500 рублей. По Клубным картам 250 рублей.

Эвакуация не запланирована, но мы никогда, никого, нигде не разу не бросали.
Это просто весенний выезд на природу для тех, кто соскучился за эту долгую снежную зиму по бездорожью и друг-другу. Для желающих пообщаться и попить настоящего березового сока.

Призовой фонд составляет 100% от сбора за участия с участников.

Регистрация участников.

Заявки на TRT 17 Апреля больше не принимаются.

Фото и Видео ТРТ-Вертикаль Март 2010 (Микола)

Фото:

TRT-Вертикаль (ta-samaya-juli)

Фотки TRT-Вертикаль (ta-samaya-juli)

ТРТ-Вертикаль (Фото от ЧЕЛОВЕК ОТДЫХ)

Фото от ЧЕЛОВЕК ОТДЫХ

Фотки ТРТ-Вертикаль (MrBullyDouzer)

Нажмите для просмотра фоток.

ТРТ Вертикаль - 26-28 Марта 2010 Поход.

Цели:
Пройти маршрут проложенный организаторами, насладиться погодой, лесом и общением.
Расписание:
26 Марта – встреча всех участников в базовом лагере №1
27 Марта – 10:00 выезд на маршрут
27 Марта вечер – отдых в базовом лагере №2
28 Марты – 10:00 выезд на маршрут
28 Марта – примерно в 17:00 выезд на асфальт (перед этим плотный обед)
Тех Условия:
Наличие лебедки и шноркеля желательно.
Наличие рации обязательно. CБ 27 Mhz
Буксировочный трос обязательно.
Ксеон по кругу обязателен.
Лакокрасочное покрытие возможно будет в небольших полосочках.
Количество воды на экипаж не менее 5 литров.
Общие:
Московская – Владимирская область.
Удаленность 150-200 км
Стоимость:
Бутылка пива :)
P.S.
Советую время от времени читать: буду дополнять.
Скоро будет известно место лагеря №1

Карты.

Обсуждение:

Регистрация для участия в ТРТ Март – Вертикаль 2010.
Все зарегистрированные получат точку лагеря по SMS

Map powered by MapPress

Карелия Маленьга 2009

Маленькая нынче деревушка с одноимённой станцией. Ещё в прошлом году, по осени, произведя разведку, мы решили, что обязательно туда доедем. Когда то в ней проживало более 2000 человек, теперь не насчитаешь и 100. Была пекарня, столовая, баня, почта, больница, несколько магазинов и т.д. Жизнь кипела. Теперь лишь магазинчик, почта да развалины пекарни с баней напоминают о былом.
15 июня в понедельник всё было готово. И мы невзирая на то что были одни , отправились в путь. Стоит отметить что за неделю до этого был сделан дополнительный бак на 70 литров в нишу третьего ряда сидений. Баки под завязку. В путь. Из Петрозаводска до Медгоры долетели быстро.

null

В Медгоре надо было посмотреть хай джек , потому что в Петрозаводске их не было(видимо сезон), но и тут оказался в продаже какой то фарм джек. Поняв что это не то что нам нужно, мы двинулись дальше. Несмотря на прогноз погода была не плохой. Сегежа, Надвоицы остались позади.

null

Впереди 100 км грейдера до развилки. Больше 50 км/час по нему нельзя было разогнаться, поэтому только через 3 часа, недоезжая до Валдая 10 км, мы свернули в сторону Архангельской области. По пути встретили бензовоз, который возит бензин с Сегежи в Малошуйку. Очень были удивлены этому факту. Отъехав от развилки метров 700, остановились перекусить. Вышли из машины……..и зашли в неё обратно, кушать на природе оказалось невозможно. Как и предупреждал Помор, так и вышло. Комары, мошка и слепни, казалось, только нас и ждали. Заперевшись от них в машине и хорошенько перекусив, мы продолжили путешествие, оставив насекомых голодными.
До разведанной дороги осталось 40 километров. Немного плутанув, мы выехали на нужную бывшую узкоколейку.

null

null

Песок, сухая и хорошая дорога добавили нам энтузиазма, который исчез через 200 метров, вместе с хорошей дорогой.

null

Дальше было все: вода, болота, мосты, броды, вода и снова вода. Как-будто здесь просто не было сухих мест! Но связи уже не было и оставалось только ехать вперёд.

null

null

null

null

null

null

null

null

Следующие 40 километров дались нам не очень просто, лишь спустя 9-ть !!! часов мы приехали в нашу Маленьгу. В 2 часа ночи ( хотя ночью это назвать трудно – светло было, как днём). Мы завалились спать.
Проснувшись пораньше, решили сначала заехать на кладбище. Подкрасили оградку на могиле у прадеда и положили цветы. Затем, мы снова подкрепились и запечатлели на фото всё что осталось от деревни (несколько домов, почту)

null

null

null

null

null

null

null

Съездили на станцию

null

null

, а у бывшего дома бабушки с дедушкой оторвали защиту ( а всё потому, что вроде как рядом цивилизация имелась, и мы, не проверив глубокую лужу, напоролись на остатки какого-то железного хлама. Ну да ладно, привязали её на проволоку

null

, ещё около часа побродили по деревни и в рйоне 14 часов поехали обратно. На всякий случай я позвонил Помору из Беломорска, попросил « Если не позвоню до завтра до 20:00, то едь спасай». Но слава Богу, всё обошлось. Машинка в паре с хорошей резиной порадовала. Лебёдка понадобилась только один раз, и то для того чтобы подтянуть брёвна при ремонте одного из мостов. И невзирая на высказывания местных : « Обратно вы уж точно не доедете» мы благополучно выбрались. Очень хотелось половить рыбу на р. Нюхче, но переживая, что завтра можем не выбраться, пришлось оставить эту идею. Решение оказалось правильным, так как на следующий день небо затянулось и пошёл дождь.
Выехав на более ли менее нормальную дорогу было решено всё же порыбачить около Валдая на реке, впадающей в Выгозеро.

null

null

null

А потом сборы, и – домой! Приехав в Петрозаводск, взгрустнулось, что всё закончилось, значит нужно снова собираться в путь!!!

Речка Нюхча http://video.mail.ru/mail/mgnovenie08/_myvideo/1.html

http://fotki.yandex.ru/users/tornnrot/album/36343/

Страница 1 из 712345...Последняя »
4x4 2009 2010 Off-Road Pajero-Sport TRT TRT - Total Recall Trophy Апрель Карелия Клубные Выезды Клубный Календарь Март Мещера На природу Отчет Польские могилы Видео Геокешинг Рязань ТРТ Снежный Барс Фото Фотоконкурс 2007 Фотоконкурс Pajero Клуба Фотоконкурса Pajero Экстрим Январь