Фото

20060808_39.jpg DSC0960 IMG_3416 1_105

Разделы

При больших нагрузках лебедка способна 'под ноль' высадить аккумулятор, так что если мотор заглохнет, то завести его не получится даже 'кривым стартером' (с толкоча)!
Андрей Форосенко

Архивы

БЕСОВ НОС 11.08. — 16.08.2009 г.

final_logoВ начале лета посетила мысль катнуть на БЕСОВ НОС. Изучив первоисточники, пообщавшись на форуме , как- то незаметно прошло время. Наступил август. Все подготовив, проверив, раним туманным  утром 11 августа  экспедиция в составе :Мицубиси монтеро спорт 3.5 «Бегемот», экипаж: я ,жена Елизавета и дочь Александра.  Автомобиль СЭЙФ  КНР,  собранный руками Гжельских гончаров , Китай . Экипаж:  Виталий и его супруга Ирина. Мы стартанули в сторону Онеги.

2

Читать дальше БЕСОВ НОС 11.08. — 16.08.2009 г.

Небольшой отчётик Карелия осень 2008

Ну вот мы и приехали. Отдохнули и можно написать пару строк. Выехали как и планировали в пятницу 8-00. Поскольку там никогда раньше не были, то целью поездки было найти ту самую дорогу на Маленьгу которой на карте нет. А так как в июне 2009 поедем туда большим составом и возможно с детьми, то хотелось бы потом поменьше блуждать по усам( которых там оказалось огромное количество). Посмотрев по форумам и отчётам и убедившись, что люди там ездят( хоть и изредка) мы двинулись в путь. Включив рацию, которую одолжил у знакомого и антирадар мы начали наматывать километры. Быстро докатившись до Медвежегорска повернули на Повенец. Заправились в Лумбушах, там же и увидели вот этот скворечник.

normal_image_241

Читать дальше Небольшой отчётик Карелия осень 2008

Пример отчета.

Первое знакомство с этим местом произошло год назад, когда мы возвращались с Полярного круга. Эта точка была скопирована у геокешеров. Я , буквально за несколько часов до выезда, просто слил все точки, которые попадались на пути нашей экспедиции. И вот, возвращаясь в Москву и решая где остановиться на ночёвку, подвернулась эта точка. Уж очень вкусно это место было описано на сайте. Сосновый бор на берегу Онежского озера, песчаный пляж… и всего 17 км от асфальта. Эти 17 км казались пустяком после нескольких тысяч километров пройденных перед этим. Но два дня ливневых дождей сделали своё дело. Два наших полноприводных автомобиля, один в стандарте, другой почти в стандарте, из этих 17 км смогли за 4 часа преодолеть только пять. На этом все наши силы, и физические, и моральные, закончились, и нам пришлось отступить. В этот раз. Бесов нос не давал нам покоя. Мы им заразились. Началась подготовка к экспедиции. Сбор информации в инете, расспросы людей побывавших там. Проблема была в том, что весной туда никто ещё не ездил. Что нас там ожидает? Снега? Половодье? Ручьи, разлившиеся до размеров небольших речек? Нечего гадать, надо ехать!
И вот мы в ночь с 29 на 30 апреля выехали из Москвы. На двух машинах: Паджеро 1, коротыш со съёмной лебёдкой и Паджеро 2, такой же, но без лебёдки. Оба на 32-х АТ-шках. Из Москвы дорога свободна – завтра рабочий день. В Москву идет практически сплошной поток фур – на носу праздники.

1 К 3-м часам дня мы на месте и уже разбиваем лагерь. Можно отдохнуть и сделать небольшую разведку. Штурм запланирован на завтра. Погода – сказка. На небе лёгкие облачка, солнце шпарит так, что над полем висит марево. На снег нет даже намёка. Только в лесу ещё попадаются снежные сугробы, в них очень удобно охлаждать пиво. «Завтракаем» и идем на разведку. Воды не больше, чем прошлым летом после ливней. Только речка кажется более полноводной. Малоснежная зима и ранняя весна сыграли нам на руку. Свежая просека вывела нас прямо на нашу дорогу к Чёрной речке. В прошлом году её ещё не было. Завтра поедем по ней, сэкономим время. Возвращаемся в лагерь.

Читать дальше Пример отчета.