Фото

20060815_08.jpg DSCN0917 IMG_4045 Image00659

Разделы

Моча и Морская вода. Ни в коем случае не пейте ни то ни другое - никогда! Но из них можно получить питьевую воду, если воспользоваться дистиллятором, а морская вода обеспечит вам еще и соль.
Джон Уайзман

Архивы

Мой Pajero II 3000 24V

Паджеро нравился давно.  В уже далёком тепрь 1992 году брат работал водителем на мицубиси монтеро  мы много на нём ездили и от этой машины осталась масса приятных впечатлений и воспоминаний . Последние три года второй моей машиной была нива но хотелось комфорта и запаса прочности. И задумался я о приобретении мицубиси паджеро . Для себя решил сразу машина должна быть трёх дверной с автоматом , кондиционером и мотором не более трёх литров. Стал просматривать объявления на авто.ру  и наткнулся  на автомобиль с хорошей комплектацией:

1 хром зеркала ручки дверей решотка
2 АКПП 3 режима.
3 АБС
4 2 подушки
5 подогрев и электро привод зеркал
6 электро привод антены
7 кондиционер
8 круиз контроль
10 омыватель фар
11 электрокоректор фар
12 регулировка амортизаторов
13 электролюк
14 подогрев дворников (лобовое стекло )
15 жосткая блокировка заднего моста
16 салон ткань без подогрева

Позвонил продавцу он сказал мне что машина в хорошем состоянии номера двигателя и рамы читаются и как выяснилось стоит машина в двух километрах от моего дома. Договариваюсь о встрече еду смотреть . В общем что я увидел : На машине стоят маленькие не совсем подходящие к ней по размеру колёса. При осмотре кузова выяснилось что в серьёзные аварии машина скорее всего не попадала . Бампера имеют повреждения. На кузове есть несколько царапин от переднего до заднего крыла нанесённых гвоздем каким то доброжелателем. Лобовое стекло с трещиной. Прошу открыть капот , он поднимается с большим трудом так как машина стояла больше шести месяцев (со слов продавца ) под капотом  видны следы пребывания грызунов погрызанная оплётка на проводах , практически съеденный резиновый чехол троса управления акпп.  Мотор работает хорошо без посторонних шумов, на правой головке видны следы утечки масла из под клапнной крышки и заглушки распредвала. Но в целом всё очень даже не плохо. Салон в очень хорошем состоянии.  В общем я уезжаю для того чтобы подумать. Звоню брату мол так итак смотрел машину думаю а не купить ли ? Едем на следующий день с братом, посмотрели покатались  ничего не стучит не гремит  едет хорошо всё включается и выключается ну ив тот же день я его купил , что то подсказало мне бери. Купил и пока не жалею.

Первое что сделал поставил зимнюю шипованную резину нокиан  хакапелитта  245/80 R16. И автомобильчик немного преобразился.

DSC00891

Читать дальше Мой Pajero II 3000 24V

Фотоконкурс 2007 — Милые Дамы и Паджерик

Фотоконкурс 2008 Год — Грязный Паджерик

03.10.2009 едем по маршруту Собинка-Шушмор-Уршельский (лайт)

Автор: Koleso

Весь маршрут был пройден на стандарте без лебедки

http://www.pajero4x4.ru/gps/index.php?md5=19f3cd308f1455b3fa09a282e0d496f4&t_region=&t_auto=&t_distance=&t_duration=

Трек http://www.pajero4x4.ru/gps/kml/ZKr77DAzw1.plt
Фото http://fotki.yandex.ru/users/dkoles/album/79730/
Маршрут http://img-fotki.yandex.ru/get/3805/dkoles.25/0_354ba_300e31c6_orig

1

Читать дальше 03.10.2009 едем по маршруту Собинка-Шушмор-Уршельский (лайт)

День рождения клуба 11-13 Сентября 2009

День рождения клуба 11-13 Сентября 2009 — нам 10 лет.

Фотки:

035_G.sized

Фотоотчеты:

DSC_0022

Вот еще:

normal_IMGP2328_resize

От Аркадия

БЕСОВ НОС 11.08. — 16.08.2009 г.

final_logoВ начале лета посетила мысль катнуть на БЕСОВ НОС. Изучив первоисточники, пообщавшись на форуме , как- то незаметно прошло время. Наступил август. Все подготовив, проверив, раним туманным  утром 11 августа  экспедиция в составе :Мицубиси монтеро спорт 3.5 «Бегемот», экипаж: я ,жена Елизавета и дочь Александра.  Автомобиль СЭЙФ  КНР,  собранный руками Гжельских гончаров , Китай . Экипаж:  Виталий и его супруга Ирина. Мы стартанули в сторону Онеги.

2

Читать дальше БЕСОВ НОС 11.08. — 16.08.2009 г.

наШАРили!!!

56.83023332
37.06391667

Поездка к Шару состоялась, цель достигнута, заряд позитива на неделю вперед зашкаливает. Чувство удовлетворения 🙂

Для тех, кто не знает….Шар — это объект шарообразной формы из пластика, находящийся на опушке леса в Тверской области, неподалеку от деревни Игнатово. Предназначение его в этом самом месте в наши дни не понятно и вызывает много вопросов, в т.ч., как он туда попал. Оставим на некоторое время шарик, т.к. не меньшего внимания заслуживает дорога к нему. В России, как известно, дорог нет. Есть направления. Так и здесь… Проселочная дорога проходит через три деревни: Федоровка, Губин Угол и Ларцево. Далее дорожное полотно радикально меняется уже на выезде из Ларцево и начинается Колея. Дальше недопривод и паркетник не пройдут, здесь царство 4х4. Благодаря этому, Шар стал одним из знаковых мест среди джипперов московского региона.

Читать дальше наШАРили!!!

Серапионова пустынь. 21-24 августа 2009 г.

Место это находится среди леса, на берегу озера Монашеского, на границе Владимирской и Ивановской области. Легенда гласит, что в этих местах поселился монах Серапион, который руками насыпал среди болот холм, где позже основал обитель. Более детальной информации о самом Серапионе не сохранилось, однако пустынь существует до сих пор.  Именно туда мы и выезжали 21-24 августа.

Читать дальше Серапионова пустынь. 21-24 августа 2009 г.

Польские могилы

В прошедшие выходные была предпринята попытка взять 3 тайника одним днем. Рязанская область:
1. Польские могилы
2. Две подковы
3. Неправильный мед

Читать дальше Польские могилы

Ещё один вариант шноркеля на Pajero I

Наконец, я решил установить шноркель. Был выбран не самый простой, но довольно бюджетный вариант — сделать шноркель из алюминиевой трубы. Можно было-бы просто купить трубу, распилить и соединить её воздушными патрубками, но тогда пришлось бы каждый кусок крепить к кузову автомобиля, а я очень не хотел дырявить рамку стекла (вообще не люблю лишний раз дырявить кузов, поэтому так долго не решался на шноркель). Поэтому решил сварить шноркель целиком.
Итак, этап первый — Разработка чертежа. Здесь самое сложное — это не промахнуться с углом наклона рамки лобового стекла. Выручил старый проверенный способ — был изготовлен шаблон из листа бумаги. Далее, несколько замеров рулеткой и основные размеры сняты. Немного несложных расчётов (вспомнил школьную геометрию) и чертёж готов.

Общий вид:

shnorkel-ov

Читать дальше Ещё один вариант шноркеля на Pajero I